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Ubicado en la península del Pollet, el edificio de subasta de Dieppe presenta una ubicación estratégica en el centro de la cuidad y se afirma como silueta importante de su paisaje urbano.  La península es un  lugar privilegiado ubicado entre las tres cuencas de la ciudad. Es la intersección de las cuencas.

 ¿Cómo reactivar esta  zona y alentar a los residentes a permanecer?

 El funcionamiento de la subasta estará orientado hacia la Cuenca marítima, mostrando la fachada posterior a la península. El  estacionamiento  se ubica en la parte trasera del edificio y la interface entre el puerto y la cuidad. 

¿Recalificar el espacio para abrir al público y promover las interfaces?

En su desarrollo futuro, se proyecta que la Asociación Conjunta del puerto de Dieppe reactive el puerto seco. Mecanizándolo, recibirá 300 barcos en el dique de carrera. Así que como primera acción propongo remover los coches a un estacionamiento mecánico suspendido 4 metros sobre el dique seco, combinando la puerta  mecánica. Liberando de esa manera 10 000m2 entre el puerto mecánico y la subasta, el espacio se abre al desarrollo de un proyecto abierto al público y a la ciudad. Dieppe es el primer puerto pesquero de Alta Normandía y el primer puerto de "st Jacques" en Francia.  La ciudad basa su economía principalmente en la actividad marítima. Sin embargo, Dieppe está en declive ya que la oferta de trabajo y las oportunidades son pocas. Esto mismo ha orillado a que los jóvenes  dejan la cuidad para ir a estudiar a grandes ciudades.

¿Cómo apoyar la economía local y el turismo, mejorando el encanto y el carácter de la ciudad? ¿Cómo valorar los productos locales que hacen su fuerza? 

El Pollet era un barrio de pescadores, su nombre viene de una receta de pescado. La península se diseñó en el siglo XIX con la edificación de la cuenca de comercio.  Propongo la creación de una escuela de Gastronomía, el cuál ofrecerá servicio de restaurante gourmet a un bajo costo para el comensal ya que serán realizados por los alumnos. Mejorando la transformación del producto local con ese tipo de escuela al lado de la pescadería aumenta y valora la actividad pesquera. Centro de formación de 240 alumnos, el edificio ofrece un restaurante público con bar y aulas de reunión también ofrecerá un servicio de comida corrida para los trabajadores.  Los edificios de la pescadería de forma lineal a lo largo de los muelles  son espacios de descarga, venta y tratamiento del producto antes de expedirlo en varios puntos del país. 

El nuevo proyecto se adhiere al existente haciéndolo más ancho, respectivamente a sus visuales, con el fin de obtener un espacio logístico compartido. Las emergencias transversales son los espacios nobles del proyecto (restaurante, aula de degustación, anfiteatro, entrada y biblioteca) valoran las vistas y el espacio público generado por sus entremedios. Al Sur se encuentra el restaurante que está en contacto directo con la cuenca de comercio, la cual tiene una posición privilegiada. La entrada a la escuela separa la parte teórica de la parte práctica del edificio. La parte práctica, al sur, está más reglamentada en su desarrollo. La escuela de 3600m2, usa 2000m2 de suelo, o sea 20% de la superficie liberada. Su altura se limita a la altura de los picos de caparazón de concreto de la pescadería, de 7m60. Ese con respecto a su identidad como silueta emblemática del puerto. 

La estructura, compuesta de pórticos de acero, asegura plantas de 12m de ancho. Con respecto a los edificios históricos de  la ciudad, un ladrillo gris muy fino se adopta para jugar con la reversión de material entre el interior y el exterior. Eso garantiza una continuidad y  de cierta manera deja entrar el espacio publicó en el edificio.